圖上的車輛,確實是一輛4米2的貨車,后面拖這一個掛車,而這輛掛車的體積還真是不小,估計牽引車加上掛車的整體容積,超過一輛6米8應該是輕輕松松了。
而從圖片的細節來看車上拉的應該都是類似泡沫箱子或者是紙箱子一類的輕貨,其重量應該不會太大。關鍵是根據這位卡友所說,這輛車上的是藍牌,也就是C1就能開的4米2普通貨車牌照。這方量,加上這低門檻,這車是不是有點逆天了呢?
如果這種拖掛車要是再能拉得噸數多一點,小編相信,未來這種車真的要橫行市場,掀起一陣新的“內卷”了。








掛車適用于多種機械設備,大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸,掛車使用優勢不少,下面,山東掛車廠家分享掛車使用優勢。
掛車采用先進的計算機輔助設計軟件,進行優化設計靈活多樣,根據用戶要求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。
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掛車與“單體式”汽車相比,更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。
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